доля
БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО
Применение электромагнитного клапана в АКПП
Что касается автоматической коробки передач, ее удобство вождения, мощность и комфорт все больше и больше одобряются потребителями. Принцип работы и компоненты автоматической коробки передач также привлекли больше внимания. В этой статье будет рассказано о применении электромагнитного клапана в автоматических трансмиссиях.
Гидравлика и электромагнитные клапаны в автоматических коробках передач
Независимо от того, идет ли речь о автоматической коробке передач DCT, AT или CVT, для гидравлической системы необходимы основные технические решения. Гидравлическая система принимает сигнал от контроллера, выдает давление или расход масла и воздействует на привод. Функции гидравлической системы в основном включают в себя: управление сцеплением, синхронизатором или ленточным шкивом для достижения изменения передаточного числа, управление состоянием муфты гидротрансформатора, а также управление охлаждением и смазкой системы. Производительность гидравлической системы напрямую влияет на плавность переключения передач и экономию топлива всего автомобиля и является важной частью автоматической коробки передач.
В гидравлической системе используется электромагнитный клапан, который в качестве привода осуществляет преобразование электрических сигналов в гидравлические сигналы и контролирует давление и расход в гидравлической системе. Это ключевой компонент гидравлической системы.
Классификация и применение электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан разделен на пилотное управление и управление прямым приводом в гидравлической системе. Управляющее давление и расход пилотного электромагнитного клапана относительно низкие, и привод не может управляться напрямую, обеспечивается только пилотное управляющее давление. Электромагнитный клапан с прямым приводом имеет большую электромагнитную силу, чем пилотный клапан, а управляющее давление и поток могут напрямую управлять приводом. Гидравлическая система, использующая электромагнитный клапан с прямым приводом, уменьшает количество механических клапанов и упрощает структуру системы. Еще одним продуктом соленоидного клапана является пропорциональный электромагнит. По сравнению с другими электромагнитными клапанами, пропорциональный электромагнит имеет только электромагнитную часть, которая обеспечивает электромагнитную силу. Гидравлическая часть встроена в корпус гидравлического клапана. Он разрабатывается клиентами в соответствии с потребностями конкретной системы. Он имеет более высокую гибкость, но в то же время увеличивает сложность интеграции гидравлической системы.
Метод пилотного управления: → Стандартный электромагнитный клапан + механический клапан.
Преимущество: Высокая надежность.
Недостаток: 1. Много клапанов 2. Сложная конструкция системы.
Метод управления электромагнитом прямого привода: → Электромагнит прямого привода + механический клапан.
Преимущество: Высокая гибкость
Недостаток: Сложная интеграция.
Метод управления электромагнитом с прямым приводом: → Привод привода электромагнитного клапана.напрямую
Преимущество: 1. Простая структура системы 2. Высокая точность.
Недостаток: Высокая стоимость.
Внедрение пропорционального регулятора давления
Тип выпускного клапана:
Как показано на рисунке ниже, на сердечник клапана влияет гидравлическое давление, сила пружины и электромагнитная сила. Состояние баланса определяет положение сердечника клапана, тем самым определяя площадь дренажного отверстия. Давление в камере управления на левом конце зависит от входного давления, входного отверстия и площади сливного отверстия, определяемой изменяемой регулировочной поверхностью. Таким образом, спускной клапан обеспечивает эффект контроля давления за счет управления электромагнитной силой. Поскольку спускной клапан регулирует давление посредством перелива, утечка этого клапана относительно велика, и управляющее давление более чувствительно к колебаниям входного давления.
Клапан давления золотникового типа:
Как показано на рисунке ниже, игнорируя влияние гидравлической мощности, золотник
На клапан давления влияет сила пружины, электромагнитная сила и гидравлическая сила.
сила обратной связи. В стабильном состоянии катушка находится в сбалансированном состоянии.
Электромагнитная сила положительно связана с током управления электромагнитного клапана.
Поскольку характеристики пружины фиксированы, в равновесии электромагнитная
сила определяет выходное давление. Таким образом, электромагнитный клапан преобразует
текущий сигнал в сигнал давления.
Что касается автоматической коробки передач, ее удобство вождения, мощность и комфорт все больше и больше одобряются потребителями. Принцип работы и компоненты автоматической коробки передач также привлекли больше внимания. В этой статье будет рассказано о применении электромагнитного клапана в автоматических трансмиссиях.
Гидравлика и электромагнитные клапаны в автоматических коробках передач
Независимо от того, идет ли речь о автоматической коробке передач DCT, AT или CVT, для гидравлической системы необходимы основные технические решения. Гидравлическая система принимает сигнал от контроллера, выдает давление или расход масла и воздействует на привод. Функции гидравлической системы в основном включают в себя: управление сцеплением, синхронизатором или ленточным шкивом для достижения изменения передаточного числа, управление состоянием муфты гидротрансформатора, а также управление охлаждением и смазкой системы. Производительность гидравлической системы напрямую влияет на плавность переключения передач и экономию топлива всего автомобиля и является важной частью автоматической коробки передач.
В гидравлической системе используется электромагнитный клапан, который в качестве привода осуществляет преобразование электрических сигналов в гидравлические сигналы и контролирует давление и расход в гидравлической системе. Это ключевой компонент гидравлической системы.
Классификация и применение электромагнитного клапана
Электромагнитный клапан разделен на пилотное управление и управление прямым приводом в гидравлической системе. Управляющее давление и расход пилотного электромагнитного клапана относительно низкие, и привод не может управляться напрямую, обеспечивается только пилотное управляющее давление. Электромагнитный клапан с прямым приводом имеет большую электромагнитную силу, чем пилотный клапан, а управляющее давление и поток могут напрямую управлять приводом. Гидравлическая система, использующая электромагнитный клапан с прямым приводом, уменьшает количество механических клапанов и упрощает структуру системы. Еще одним продуктом соленоидного клапана является пропорциональный электромагнит. По сравнению с другими электромагнитными клапанами, пропорциональный электромагнит имеет только электромагнитную часть, которая обеспечивает электромагнитную силу. Гидравлическая часть встроена в корпус гидравлического клапана. Он разрабатывается клиентами в соответствии с потребностями конкретной системы. Он имеет более высокую гибкость, но в то же время увеличивает сложность интеграции гидравлической системы.
Метод пилотного управления: → Стандартный электромагнитный клапан + механический клапан.
Преимущество: Высокая надежность.
Недостаток: 1. Много клапанов 2. Сложная конструкция системы.
Метод управления электромагнитом прямого привода: → Электромагнит прямого привода + механический клапан.
Преимущество: Высокая гибкость
Недостаток: Сложная интеграция.
Метод управления электромагнитом с прямым приводом: → Привод привода электромагнитного клапана.напрямую
Преимущество: 1. Простая структура системы 2. Высокая точность.
Недостаток: Высокая стоимость.
Внедрение пропорционального регулятора давления
Тип выпускного клапана:
Как показано на рисунке ниже, на сердечник клапана влияет гидравлическое давление, сила пружины и электромагнитная сила. Состояние баланса определяет положение сердечника клапана, тем самым определяя площадь дренажного отверстия. Давление в камере управления на левом конце зависит от входного давления, входного отверстия и площади сливного отверстия, определяемой изменяемой регулировочной поверхностью. Таким образом, спускной клапан обеспечивает эффект контроля давления за счет управления электромагнитной силой. Поскольку спускной клапан регулирует давление посредством перелива, утечка этого клапана относительно велика, и управляющее давление более чувствительно к колебаниям входного давления.
Клапан давления золотникового типа:
Как показано на рисунке ниже, игнорируя влияние гидравлической мощности, золотник
На клапан давления влияет сила пружины, электромагнитная сила и гидравлическая сила.
сила обратной связи. В стабильном состоянии катушка находится в сбалансированном состоянии.
Электромагнитная сила положительно связана с током управления электромагнитного клапана.
Поскольку характеристики пружины фиксированы, в равновесии электромагнитная
сила определяет выходное давление. Таким образом, электромагнитный клапан преобразует
текущий сигнал в сигнал давления.