доля
БОЛЕЕ ДЕТАЛЬНО
Каковы распространенные ошибки пропорциональных клапанов? Чтопричина этих ошибок? Как их избежать?
1. Пропорциональная погрешность электромагнита
① Из-за старения гнезда (основания) вилки, плохого контакта и распайки вывода электромагнита пропорциональный электромагнит не может работать (не может пропускать ток). В это время измеритель можно использовать для тестирования. Если сопротивление окажется бесконечным, провод можно перепаять, розетку отремонтировать и надежно вставить розетку.
② К неисправностям компонентов катушки относятся старение катушки, перегорание катушки, внутреннее отключение катушки и чрезмерное повышение температуры катушки. Если температура катушки слишком высока, выходная сила пропорционального электромагнита будет недостаточной, а остальная часть сделает пропорциональный электромагнит неспособным работать.
Если температура катушки повышается слишком высоко, вы можете проверить, не слишком ли велик проходящий ток, плохая ли изоляция эмалированного провода катушки, не застрял ли сердечник клапана из-за грязи, чтобы выяснить причины и устранить их по одному. один. При обрыве, перегорании катушку необходимо заменить.
③ Ошибка сборки якоря в основном связана с износом пары трения, образованной якорем и магнитной направляющей втулкой в процессе эксплуатации, что приводит к увеличению силового гистерезиса клапана. Также имеет место перекос между направляющей толкателя и якорем, что также приведет к увеличению силового гистерезиса, что необходимо исключить.
④ Сварная часть магнитной направляющей втулки сломана из-за слабой сварки или импульсного давления пропорционального клапана во время использования, в результате чего пропорциональный электромагнит теряет свою функцию.
⑤ Магнитная направляющая втулка деформируется под ударным давлением, а пара трения, образованная магнитной направляющей втулкой и якорем, изнашивается во время использования, что приводит к увеличению силового гистерезиса пропорционального клапана.
⑥ Пропорциональный усилитель отключается, в результате чего пропорциональный электромагнит не работает. В это время следует проверить различные компоненты схемы усилителя, чтобы устранить ошибку схемы пропорционального усилителя.
⑦ Соединение между пропорциональным усилителем и электромагнитом нарушено или соединение клеммы усилителя отключено, поэтому пропорциональный электромагнит не работает. В это время оборванный провод следует заменить и надежно подсоединить.
2. Анализ ошибок и устранение пропорционального регулятора давления.
Поскольку пропорциональный регулятор давления основан на обычном клапане давления, ручка регулирования давления заменена пропорциональным электромагнитом. Таким образом, различные ошибки, вызванные обычными клапанами давления, также вызывают ошибки и методы устранения неполадок обычных клапанов давления, которые также полностью применимы к соответствующим пропорциональным клапанам давления (например, предохранительному клапану, соответствующему пропорциональному предохранительному клапану) и могут быть устранены. с учетом.
Помимо этого есть:
① При сбое регулирования напряжения вы можете сначала проверить значение тока с помощью электрометра, чтобы определить, есть ли проблема в цепи управления электромагнитом, пропорциональным электромагнитом или частью клапана, которую можно устранить симптоматически.
②Хотя ток, протекающий через пропорциональный электромагнит, является номинальным значением, давление вообще не может повыситься или невозможно получить требуемое давление между пропорциональным управляющим клапаном регулирования давления (предохранительным клапаном) и главным предохранительным клапаном. Ручной клапан регулирования давления с пилотным управлением от обычного предохранительного клапана с пилотным управлением по-прежнему сохраняется, который действует здесь как предохранительный клапан. Когда регулирующее давление клапана слишком низкое, хотя проходящий ток пропорционального электромагнита соответствует номинальному значению, давление не может подняться. Если установленное давление клапана слишком низкое, пилотный поток будет течь обратно в резервуар из клапана, и давление не сможет подняться. В это время давление срабатывания клапана должно быть отрегулировано так, чтобы оно было примерно на 1 МПа выше максимального рабочего давления клапана.
③ Ток, протекающий через пропорциональный электромагнит, слишком велик, но давление по-прежнему не может повыситься или невозможно получить требуемое давление. В это время можно проверить сопротивление катушки пропорционального электромагнита. Если оно намного меньше указанного значения, то катушка электромагнита имеет внутренний разрыв. Если сопротивление катушки соленоида в норме, то соединительная линия, подключенная к пропорциональному усилителю, закорочена. В это время следует заменить пропорциональный электромагнит, подключить проводку или перемотать катушку.
и установлен.
④ При ступенчатом изменении давления колебания давления небольшой амплитуды являются непрерывными, и причина нестабильности заданного давления в основном связана с налипанием грязи между железным сердечником пропорционального электромагнита и направляющей частью (направляющей втулкой). ), что препятствует движению железного сердечника. Кроме того, скользящая часть основной шпули забита грязью, что затрудняет движение основной шпули. Из-за влияния этих примесей гистерезис увеличивается. В диапазоне гистерезиса давление нестабильно и постоянно колеблется. Другая причина – износ железного сердечника и магнитной направляющей втулки, зазор увеличивается, регулируемое давление (через определенное значение тока) нестабильно.
⑤ Реакция давления задерживается, и давление меняется медленно, поскольку воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит, когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
Решение состоит в том, чтобы ослабить выпускной винт до начала использования пропорционального регулятора давления и выпускать чистый воздух до тех пор, пока масло не вытечет. В случае блокировки демпфирующего отверстия грязью пропорциональный соленоид и главный клапан следует разобрать для очистки, а в самом высоком положении масляного контура системы, где воздух легко концентрируется, лучше всего установить клапан выпуска воздуха. для выпуска воздуха или ослабьте соединение труб для выпуска воздуха.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑥Две неисправности электрогидравлического пропорционального предохранительного клапана.
а.Когда номинальный ток (50 мА) подается на катушку, давление на входе не может достичь номинального рабочего давления (21 МПа), но на 2–6 МПа ниже номинального давления. Причина в том, что после длительного использования из-за ослабления винтов крепления прокладки регулировки магнитного зазора магнитный зазор увеличивается, а магнитное сопротивление магнитного зазора (воздушного зазора) в магнитопроводе очень велико.
F=k(iN/Rm)2S
где к-константа;
i — входной ток катушки;
Н – количество витков катушки;
Rm – магнитосопротивление;
S – площадь поперечного сечения магнитопровода.
Видно, что пока магнитный зазор немного увеличивается, сопротивление Rm значительно увеличивается, а электромагнитная сила F уменьшается в квадратичной зависимости. Увеличивается гидравлический зазор, снижается давление перед форсункой, поэтому снижается давление в верхней камере основного золотника. Сила, добавляемая пониженным давлением и слабой пружиной в верхней камере главного клапана, уменьшается, так что давление открытия главного золотника уменьшается, то есть входное давление уменьшается, и максимальное давление (21 МПа) не может быть достигнуто.
Решение: Соответствующим образом увеличьте или уменьшите толщину прокладки регулировки магнитного зазора, затяните крепежные винты прокладки регулировки магнитного зазора и уменьшите магнитный зазор, что может увеличить входное давление. Начальная настройка магнитного зазора должна составлять 0,89 ~ 0,94 мм.
б.Когда входной ток катушки равен нулю, начальное давление клапана слишком велико (4-7 МПа). В норме начальное давление должно составлять около 1 МПа. Минимальное давление настройки в основном зависит от начального зазора 8 сопловой перегородки. Нормальный зазор составляет от 0,1 до 0,13 мм. Если оно слишком мало, начальное давление будет слишком высоким.
3. Анализ ошибок и устранение пропорционального клапана потока.
①Поток невозможно отрегулировать, и функция регулировки дросселирования недействительна. В дополнение к методу анализа ошибок и устранения неисправностей клапана регулирования скорости есть следующие два момента:а.Пропорциональный электромагнит не включился.
Причины: старение гнезда пропорционального электромагнита и плохой контакт; отпайка вывода электромагнита; обрыв провода внутри катушки, вы можете обратиться к приведенному выше методу «(1) Пропорциональная ошибка электромагнита» для устранения неполадок.
б.Ошибка пропорционального усилителя. То же, что ①, ⑤, ⑥ в приведенном выше (2).
②Отрегулированный поток нестабильен. Регулировка расхода пропорционального клапана достигается путем изменения тока, протекающего в его пропорциональный электромагнит. Когда значение входного тока остается неизменным, отрегулированный расход должен оставаться неизменным. Но на самом деле регулируемый расход (при подаче одного и того же значения сигнала) в рабочем процессе часто изменяется, что вызвано увеличением силового гистерезиса. Гистерезис означает, что при вводе одного и того же значения сигнала (тока) максимальное значение изменения выходного расхода (или давления) возникает, когда одно и то же значение сигнала тока передается из-за разных входных направлений (прямого и обратного направления).
Факторы, влияющие на силовой гистерезис, в основном обусловлены наличием радиальной неуравновешенной силы и механического трения. Тогда такие меры, как уменьшение радиальной неуравновешенной силы и уменьшение коэффициента трения, могут уменьшить влияние механического трения на гистерезис. Гистерезис уменьшается, и естественное изменение регулируемого расхода невелико. В частности, можно принять следующие меры:
а.Минимизируйте износ якоря и магнитной направляющей втулки.
б.Направляющий стержень толкателя и якорь должны быть одинаковыми.
в.Обратите внимание на очистку масла, чтобы предотвратить попадание грязи в зазор между якорем и магнитной направляющей втулкой и заклинивание якоря, чтобы якорь мог двигаться равномерно пропорционально значению входного тока без резких скачков. Как только возникает явление внезапного скачка, выходной поток пропорционального клапана также будет следовать за внезапным скачком и сделает регулируемый поток нестабильным.
д.После того как якорь намагничивающей втулки изношен, обратите внимание на ремонт, чтобы зазор между ними оставался в пределах соответствующего диапазона. Эти меры весьма полезны и эффективны для поддержания стабильности расхода, регулируемого пропорциональным клапаном расхода.
Кроме того, гистерезис пропорционального клапана, приводимого в действие обычным пропорциональным электромагнитом, составляет от 3% до 7%, гистерезис пропорционального клапана, приводимого в действие моментным двигателем, составляет от 1,5% до 3%, а пропорциональный клапан, приводимый в действие серводвигателем, составляет около 1,5%. %. Пропорциональный клапан потока, приводимый в действие серводвигателем, имеет относительно небольшое изменение потока.
Для получения дополнительной информации об электропневматическом регуляторе давления посетите сайтhttps://www.genndih.com/ru/proportional-pressure-regulator.htm
1. Пропорциональная погрешность электромагнита
① Из-за старения гнезда (основания) вилки, плохого контакта и распайки вывода электромагнита пропорциональный электромагнит не может работать (не может пропускать ток). В это время измеритель можно использовать для тестирования. Если сопротивление окажется бесконечным, провод можно перепаять, розетку отремонтировать и надежно вставить розетку.
② К неисправностям компонентов катушки относятся старение катушки, перегорание катушки, внутреннее отключение катушки и чрезмерное повышение температуры катушки. Если температура катушки слишком высока, выходная сила пропорционального электромагнита будет недостаточной, а остальная часть сделает пропорциональный электромагнит неспособным работать.
Если температура катушки повышается слишком высоко, вы можете проверить, не слишком ли велик проходящий ток, плохая ли изоляция эмалированного провода катушки, не застрял ли сердечник клапана из-за грязи, чтобы выяснить причины и устранить их по одному. один. При обрыве, перегорании катушку необходимо заменить.
③ Ошибка сборки якоря в основном связана с износом пары трения, образованной якорем и магнитной направляющей втулкой в процессе эксплуатации, что приводит к увеличению силового гистерезиса клапана. Также имеет место перекос между направляющей толкателя и якорем, что также приведет к увеличению силового гистерезиса, что необходимо исключить.
④ Сварная часть магнитной направляющей втулки сломана из-за слабой сварки или импульсного давления пропорционального клапана во время использования, в результате чего пропорциональный электромагнит теряет свою функцию.
⑤ Магнитная направляющая втулка деформируется под ударным давлением, а пара трения, образованная магнитной направляющей втулкой и якорем, изнашивается во время использования, что приводит к увеличению силового гистерезиса пропорционального клапана.
⑥ Пропорциональный усилитель отключается, в результате чего пропорциональный электромагнит не работает. В это время следует проверить различные компоненты схемы усилителя, чтобы устранить ошибку схемы пропорционального усилителя.
⑦ Соединение между пропорциональным усилителем и электромагнитом нарушено или соединение клеммы усилителя отключено, поэтому пропорциональный электромагнит не работает. В это время оборванный провод следует заменить и надежно подсоединить.
2. Анализ ошибок и устранение пропорционального регулятора давления.
Поскольку пропорциональный регулятор давления основан на обычном клапане давления, ручка регулирования давления заменена пропорциональным электромагнитом. Таким образом, различные ошибки, вызванные обычными клапанами давления, также вызывают ошибки и методы устранения неполадок обычных клапанов давления, которые также полностью применимы к соответствующим пропорциональным клапанам давления (например, предохранительному клапану, соответствующему пропорциональному предохранительному клапану) и могут быть устранены. с учетом.
Помимо этого есть:
① При сбое регулирования напряжения вы можете сначала проверить значение тока с помощью электрометра, чтобы определить, есть ли проблема в цепи управления электромагнитом, пропорциональным электромагнитом или частью клапана, которую можно устранить симптоматически.
②Хотя ток, протекающий через пропорциональный электромагнит, является номинальным значением, давление вообще не может повыситься или невозможно получить требуемое давление между пропорциональным управляющим клапаном регулирования давления (предохранительным клапаном) и главным предохранительным клапаном. Ручной клапан регулирования давления с пилотным управлением от обычного предохранительного клапана с пилотным управлением по-прежнему сохраняется, который действует здесь как предохранительный клапан. Когда регулирующее давление клапана слишком низкое, хотя проходящий ток пропорционального электромагнита соответствует номинальному значению, давление не может подняться. Если установленное давление клапана слишком низкое, пилотный поток будет течь обратно в резервуар из клапана, и давление не сможет подняться. В это время давление срабатывания клапана должно быть отрегулировано так, чтобы оно было примерно на 1 МПа выше максимального рабочего давления клапана.
③ Ток, протекающий через пропорциональный электромагнит, слишком велик, но давление по-прежнему не может повыситься или невозможно получить требуемое давление. В это время можно проверить сопротивление катушки пропорционального электромагнита. Если оно намного меньше указанного значения, то катушка электромагнита имеет внутренний разрыв. Если сопротивление катушки соленоида в норме, то соединительная линия, подключенная к пропорциональному усилителю, закорочена. В это время следует заменить пропорциональный электромагнит, подключить проводку или перемотать катушку.
и установлен.
④ При ступенчатом изменении давления колебания давления небольшой амплитуды являются непрерывными, и причина нестабильности заданного давления в основном связана с налипанием грязи между железным сердечником пропорционального электромагнита и направляющей частью (направляющей втулкой). ), что препятствует движению железного сердечника. Кроме того, скользящая часть основной шпули забита грязью, что затрудняет движение основной шпули. Из-за влияния этих примесей гистерезис увеличивается. В диапазоне гистерезиса давление нестабильно и постоянно колеблется. Другая причина – износ железного сердечника и магнитной направляющей втулки, зазор увеличивается, регулируемое давление (через определенное значение тока) нестабильно.
⑤ Реакция давления задерживается, и давление меняется медленно, поскольку воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит, когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
Решение состоит в том, чтобы ослабить выпускной винт до начала использования пропорционального регулятора давления и выпускать чистый воздух до тех пор, пока масло не вытечет. В случае блокировки демпфирующего отверстия грязью пропорциональный соленоид и главный клапан следует разобрать для очистки, а в самом высоком положении масляного контура системы, где воздух легко концентрируется, лучше всего установить клапан выпуска воздуха. для выпуска воздуха или ослабьте соединение труб для выпуска воздуха.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑤ Реакция на давление задерживается, и давление меняется медленно, потому что
воздух в пропорциональном электромагните не очищается. Он заблокирован грязью, и
движение пропорционального сердечника электромагнита и сердечника главного клапана
излишне затруднено. Кроме того, в систему попадает воздух, что обычно происходит
когда оборудование начинает работать после установки или после длительного простоя.
срок отключения.
⑥Две неисправности электрогидравлического пропорционального предохранительного клапана.
а.Когда номинальный ток (50 мА) подается на катушку, давление на входе не может достичь номинального рабочего давления (21 МПа), но на 2–6 МПа ниже номинального давления. Причина в том, что после длительного использования из-за ослабления винтов крепления прокладки регулировки магнитного зазора магнитный зазор увеличивается, а магнитное сопротивление магнитного зазора (воздушного зазора) в магнитопроводе очень велико.
F=k(iN/Rm)2S
где к-константа;
i — входной ток катушки;
Н – количество витков катушки;
Rm – магнитосопротивление;
S – площадь поперечного сечения магнитопровода.
Видно, что пока магнитный зазор немного увеличивается, сопротивление Rm значительно увеличивается, а электромагнитная сила F уменьшается в квадратичной зависимости. Увеличивается гидравлический зазор, снижается давление перед форсункой, поэтому снижается давление в верхней камере основного золотника. Сила, добавляемая пониженным давлением и слабой пружиной в верхней камере главного клапана, уменьшается, так что давление открытия главного золотника уменьшается, то есть входное давление уменьшается, и максимальное давление (21 МПа) не может быть достигнуто.
Решение: Соответствующим образом увеличьте или уменьшите толщину прокладки регулировки магнитного зазора, затяните крепежные винты прокладки регулировки магнитного зазора и уменьшите магнитный зазор, что может увеличить входное давление. Начальная настройка магнитного зазора должна составлять 0,89 ~ 0,94 мм.
б.Когда входной ток катушки равен нулю, начальное давление клапана слишком велико (4-7 МПа). В норме начальное давление должно составлять около 1 МПа. Минимальное давление настройки в основном зависит от начального зазора 8 сопловой перегородки. Нормальный зазор составляет от 0,1 до 0,13 мм. Если оно слишком мало, начальное давление будет слишком высоким.
3. Анализ ошибок и устранение пропорционального клапана потока.
①Поток невозможно отрегулировать, и функция регулировки дросселирования недействительна. В дополнение к методу анализа ошибок и устранения неисправностей клапана регулирования скорости есть следующие два момента:а.Пропорциональный электромагнит не включился.
Причины: старение гнезда пропорционального электромагнита и плохой контакт; отпайка вывода электромагнита; обрыв провода внутри катушки, вы можете обратиться к приведенному выше методу «(1) Пропорциональная ошибка электромагнита» для устранения неполадок.
б.Ошибка пропорционального усилителя. То же, что ①, ⑤, ⑥ в приведенном выше (2).
②Отрегулированный поток нестабильен. Регулировка расхода пропорционального клапана достигается путем изменения тока, протекающего в его пропорциональный электромагнит. Когда значение входного тока остается неизменным, отрегулированный расход должен оставаться неизменным. Но на самом деле регулируемый расход (при подаче одного и того же значения сигнала) в рабочем процессе часто изменяется, что вызвано увеличением силового гистерезиса. Гистерезис означает, что при вводе одного и того же значения сигнала (тока) максимальное значение изменения выходного расхода (или давления) возникает, когда одно и то же значение сигнала тока передается из-за разных входных направлений (прямого и обратного направления).
Факторы, влияющие на силовой гистерезис, в основном обусловлены наличием радиальной неуравновешенной силы и механического трения. Тогда такие меры, как уменьшение радиальной неуравновешенной силы и уменьшение коэффициента трения, могут уменьшить влияние механического трения на гистерезис. Гистерезис уменьшается, и естественное изменение регулируемого расхода невелико. В частности, можно принять следующие меры:
а.Минимизируйте износ якоря и магнитной направляющей втулки.
б.Направляющий стержень толкателя и якорь должны быть одинаковыми.
в.Обратите внимание на очистку масла, чтобы предотвратить попадание грязи в зазор между якорем и магнитной направляющей втулкой и заклинивание якоря, чтобы якорь мог двигаться равномерно пропорционально значению входного тока без резких скачков. Как только возникает явление внезапного скачка, выходной поток пропорционального клапана также будет следовать за внезапным скачком и сделает регулируемый поток нестабильным.
д.После того как якорь намагничивающей втулки изношен, обратите внимание на ремонт, чтобы зазор между ними оставался в пределах соответствующего диапазона. Эти меры весьма полезны и эффективны для поддержания стабильности расхода, регулируемого пропорциональным клапаном расхода.
Кроме того, гистерезис пропорционального клапана, приводимого в действие обычным пропорциональным электромагнитом, составляет от 3% до 7%, гистерезис пропорционального клапана, приводимого в действие моментным двигателем, составляет от 1,5% до 3%, а пропорциональный клапан, приводимый в действие серводвигателем, составляет около 1,5%. %. Пропорциональный клапан потока, приводимый в действие серводвигателем, имеет относительно небольшое изменение потока.
Для получения дополнительной информации об электропневматическом регуляторе давления посетите сайтhttps://www.genndih.com/ru/proportional-pressure-regulator.htm