Une méthode de contrôle précis de la température et de la pression dans la spectrométrie de diffusion Rayleigh-Brillouin

Une méthode de contrôle précis de la température et de la pression dans la spectrométrie de diffusion Rayleigh-Brillouin

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Une méthode de contrôle précis de la température et de la pression dans la spectrométrie de diffusion Rayleigh-Brillouin

Résumé : Pour le dispositif expérimental de spectroscopie par diffusion Rayleigh-Brillouin (RBS), les utilisateurs ont proposé d'atteindre un contrôle de haute précision de la température et de la pression de la chambre à gaz de mesure. Cet article présente une implémentation spécifique, dans laquelle un contrôle de température de haute précision est mis en œuvre à l'aide de modules TEC à semi-conducteurs et d'une vanne de débit à contrôle proportionnel. Le contrôle de la pression adopte un système de contrôle de pression sous vide de haute précision, qui comprend un capteur de pression de haute précision, une vanne de débit à contrôle proportionnel de précision et un contrôleur PID de précision d'acquisition 24 bits. Ce système de contrôle de la température et de la pression a été largement utilisé et éprouvé.

La vanne de régulation de débit proportionnelle introduite est introduite danshttps://www.genndih.com/fr/valve-de-contrôle-de-débit-proportionnel.htm

1. Exigence technique
Selon les exigences du client, la température et la pression dans la spectroscopie par diffusion Rayleigh-Brillouin (RBS), comme le montre la figure 1 (le contenu de la zone rouge) pour un contrôle précis, les exigences spécifiques sont les suivantes :
(1) La plage de température est de 300 K à 318 K ; la précision du contrôle de la température est de ± 0,02 K.
(2) La plage de pression est de 30 kPa ~ 90 kPa (pression absolue) ; la précision du contrôle de la pression est de ± 0,1 kPa ; l'atmosphère est à 99,9trogènes.

2. Schéma de contrôle de la température
Pour un contrôle de température de haute précision proche de la température ambiante, il est proposé d'utiliser la technologie de chauffage et de refroidissement des semi-conducteurs illustrée à la figure 2 pour atteindre, le contenu spécifique comprend :
(1) Chauffage réfrigérateur : module TEC.
(2) Capteur : résistance platine ou température de la thermistance.
(3) Contrôleur PID : contrôleur de température et de pression 24 bits de haute précision.

3. Schéma de contrôle de la pression
La plage de pression absolue requise pour que le dispositif expérimental fonctionne est de 30 kPa à 90 kPa, et la pression dans cette plage doit être précise et constante à tout point de consigne. L'utilisation de la vanne de débit proportionnelle de KAOLU est le meilleur choix. Pour cette raison, il est proposé de mettre en œuvre un système de contrôle de la pression du vide, comme le montre la figure 2, et les détails sont les suivants :

(1) En utilisant un manomètre capacitif d'une plage de 1 000 torr pour la mesure de la pression, sa précision peut atteindre ± 0,2 %. Un capteur de pression à vide avec une précision supérieure de ±0,05 % peut également être utilisé pour la mesure.
(2) Le contrôleur de pression à vide PID de haute précision avec acquisition A/D 24 bits est utilisé pour correspondre à la précision de mesure du capteur de pression à vide de haute précision et garantir la précision du contrôle.
(3) Installez une vanne de régulation de débit proportionnelle respectivement à l'entrée d'air et à l'orifice d'échappement de la chambre à air. La vanne de régulation de débit proportionnelle est directement installée à l'entrée d'air.

https://www.genndih.com/fr/valve-de-contrôle-de-débit-proportionnel/valve-proportionnelle-à-débit-moyen-0-130L-min.html

(4) Pendant le processus de contrôle, la vitesse de pompage est garantie constante après la mise en marche de la pompe à vide. Tout d'abord, vous devez régler la vanne à pointeau électronique d'admission d'air de sorte que la pression et le débit de l'orifice d'admission soient constants, puis effectuer un auto-réglage des paramètres PID. Enfin, réalisez un contrôle précis de la pression de la chambre à air en ajustant automatiquement le débit de l’orifice d’échappement.