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La vanne proportionnelle électropneumatique est appelée vanne proportionnelle, la vanne pneumatique ordinaire peut contrôler la valeur fixe de l'équipement grâce à une pression et un débit de liquide pré-ajustés. Le retour est obtenu par un changement continu de vitesse lente, rapide et lente, ou par la simulation d'une bonne courbe de contrôle avec une certaine précision pour réaliser le contrôle de la force. La vanne pneumatique ordinaire est contrôlée par un système pneumatique de vanne proportionnelle électropneumatique.
La vanne de régulation se compose de deux ensembles principaux : l'ensemble corps de vanne et l'ensemble actionneur (ou système d'actionneur), qui sont divisés en quatre séries : vanne de régulation série à siège unique, vanne de régulation série à double siège, vanne de régulation série cylindre à manchon et vanne de régulation à commande automatique. vanne de régulation en série. Les variations de quatre types de vannes peuvent conduire à de nombreuses configurations applicables différentes, chacune avec ses propres applications, caractéristiques, avantages et inconvénients spécifiques. Bien que certaines vannes de régulation soient utilisées dans une gamme d'applications plus large que d'autres, elles ne conviennent pas à toutes les applications pour fonctionner ensemble afin de créer la meilleure solution pour des performances améliorées et une réduction des coûts.
La vanne électropneumatique est un composant pneumatique qui entraîne le noyau de la vanne par une bobine électromagnétique, tandis que la vanne de commande est un composant qui génère une force électromagnétique par induction électromagnétique. Plus le courant de la vanne de régulation est élevé, plus la poussée est élevée. Différents courants d'excitation pour les bobines d'électrovanne communes feront-ils de la vanne tout ou rien d'origine une vanne proportionnelle ?
Ce problème est évidemment négatif. D'une manière générale, le traitement interne des électrovannes ordinaires ne peut pas atteindre la précision de traitement des vannes proportionnelles. De plus, sa structure interne ne prend pas en compte trop de paramètres tels que l'équilibre des pressions pneumatiques. Par conséquent, lorsque la force électromagnétique n'est pas importante, le noyau de la vanne ne peut pas être stabilisé dans la position de transition et la vanne de commutation électromagnétique ne peut pas représenter la performance proportionnelle. Ou encore, les performances proportionnelles de l'électrovanne de commutation sont très discrètes. Par conséquent, le processus de conception et de fabrication des vannes proportionnelles doit être très différent de celui des vannes tout ou rien, ce qui nécessite davantage d'investissements en recherche et développement.
Autre question : pour la même vanne proportionnelle, le courant d'entraînement de la bobine solénoïde peut-il être directement alimenté par le modèle DC sans utiliser l'amplificateur proportionnel ? Cette méthode est en principe possible. Le signal de résistance variable peut être utilisé pour le contrôle de la bobine. Cependant, cela gaspillera beaucoup d'énergie, et en même temps, cela s'accompagnera de beaucoup de chaleur, et il n'y aura ni flottement ni courant lorsque le noyau de la valve bougera. En raison de l'effet de rétroaction, les performances de la vanne ne peuvent pas être optimisées.
En plus du retour de courant interne de l'amplificateur, le signal de dithering haute fréquence constitue également une fonction importante. Le signal de flottement à haute fréquence peut maintenir la bobine proportionnelle en vibration à tout moment, de sorte qu'elle puisse surmonter l'influence du frottement statique et tenter d'éliminer l'influence de l'hystérésis sur ses performances.
Un amplificateur proportionnel est un dispositif électronique utilisé pour fournir un courant de performance spécifique à un électro-aimant proportionnel et pour effectuer une régulation en boucle ouverte ou fermée d'une vanne proportionnelle électropneumatique ou d'un système de commande proportionnel électropneumatique. Alors, à quelle performance se réfère ce que l’on appelle le courant de performance spécifique ?
Pour résumer, l'utilisation d'un amplificateur proportionnel peut réaliser les fonctions suivantes : contrôler la quantité de courant appliqué à la bobine par la vanne, définir le signal d'entrée minimum et maximum de la vanne proportionnelle, définir le courant de sortie minimum et maximum, et également définir le temps de montée et de descente, et enfin régler la fréquence du signal de tramage est obtenue grâce à la fonction de rétroaction négative de courant intégrée.
Pour plus d’informations sur la vanne électropneumatique, veuillez visiter :
https://www.genndih.com/fr/régulateur de pression proportionnelle.htm
La vanne de régulation se compose de deux ensembles principaux : l'ensemble corps de vanne et l'ensemble actionneur (ou système d'actionneur), qui sont divisés en quatre séries : vanne de régulation série à siège unique, vanne de régulation série à double siège, vanne de régulation série cylindre à manchon et vanne de régulation à commande automatique. vanne de régulation en série. Les variations de quatre types de vannes peuvent conduire à de nombreuses configurations applicables différentes, chacune avec ses propres applications, caractéristiques, avantages et inconvénients spécifiques. Bien que certaines vannes de régulation soient utilisées dans une gamme d'applications plus large que d'autres, elles ne conviennent pas à toutes les applications pour fonctionner ensemble afin de créer la meilleure solution pour des performances améliorées et une réduction des coûts.
La vanne électropneumatique est un composant pneumatique qui entraîne le noyau de la vanne par une bobine électromagnétique, tandis que la vanne de commande est un composant qui génère une force électromagnétique par induction électromagnétique. Plus le courant de la vanne de régulation est élevé, plus la poussée est élevée. Différents courants d'excitation pour les bobines d'électrovanne communes feront-ils de la vanne tout ou rien d'origine une vanne proportionnelle ?
Ce problème est évidemment négatif. D'une manière générale, le traitement interne des électrovannes ordinaires ne peut pas atteindre la précision de traitement des vannes proportionnelles. De plus, sa structure interne ne prend pas en compte trop de paramètres tels que l'équilibre des pressions pneumatiques. Par conséquent, lorsque la force électromagnétique n'est pas importante, le noyau de la vanne ne peut pas être stabilisé dans la position de transition et la vanne de commutation électromagnétique ne peut pas représenter la performance proportionnelle. Ou encore, les performances proportionnelles de l'électrovanne de commutation sont très discrètes. Par conséquent, le processus de conception et de fabrication des vannes proportionnelles doit être très différent de celui des vannes tout ou rien, ce qui nécessite davantage d'investissements en recherche et développement.
Autre question : pour la même vanne proportionnelle, le courant d'entraînement de la bobine solénoïde peut-il être directement alimenté par le modèle DC sans utiliser l'amplificateur proportionnel ? Cette méthode est en principe possible. Le signal de résistance variable peut être utilisé pour le contrôle de la bobine. Cependant, cela gaspillera beaucoup d'énergie, et en même temps, cela s'accompagnera de beaucoup de chaleur, et il n'y aura ni flottement ni courant lorsque le noyau de la valve bougera. En raison de l'effet de rétroaction, les performances de la vanne ne peuvent pas être optimisées.
En plus du retour de courant interne de l'amplificateur, le signal de dithering haute fréquence constitue également une fonction importante. Le signal de flottement à haute fréquence peut maintenir la bobine proportionnelle en vibration à tout moment, de sorte qu'elle puisse surmonter l'influence du frottement statique et tenter d'éliminer l'influence de l'hystérésis sur ses performances.
Un amplificateur proportionnel est un dispositif électronique utilisé pour fournir un courant de performance spécifique à un électro-aimant proportionnel et pour effectuer une régulation en boucle ouverte ou fermée d'une vanne proportionnelle électropneumatique ou d'un système de commande proportionnel électropneumatique. Alors, à quelle performance se réfère ce que l’on appelle le courant de performance spécifique ?
Pour résumer, l'utilisation d'un amplificateur proportionnel peut réaliser les fonctions suivantes : contrôler la quantité de courant appliqué à la bobine par la vanne, définir le signal d'entrée minimum et maximum de la vanne proportionnelle, définir le courant de sortie minimum et maximum, et également définir le temps de montée et de descente, et enfin régler la fréquence du signal de tramage est obtenue grâce à la fonction de rétroaction négative de courant intégrée.
Pour plus d’informations sur la vanne électropneumatique, veuillez visiter :
https://www.genndih.com/fr/régulateur de pression proportionnelle.htm