Quelle est la différence entre un régulateur avec ou sans soulagement ?

Visuellement de l’extérieur, il n’y a généralement aucune différence entre un régulateur avec ou sans décharge. Fonctionnellement, il y a une différence majeure. Un régulateur de décharge peut purger la pression en aval si la pression dépasse le point de consigne, même dans des conditions d'absence de débit. Normalement, cela se fait par une soupape de décharge (ou un trou) au centre du diaphragme et de l'assemblage du pivot. Une grande majorité deRégulateur de pressionles applications utilisent un régulateur de décharge.

Vous pouvez voir le petit trou contre lequel le pivot se ferme lorsque la pression en aval est égale ou inférieure au point de consigne. Si la pression en aval augmente, le diaphragme, avec son siège de décharge attaché, se soulèvera du pivot et laissera la pression s'échapper dans l'atmosphère. Voici quelques raisons pour lesquelles la pression en aval augmenterait :

• Forces mécaniques agissant sur un cylindre
• Changements de température d'un système en aval
• Remplissage de liquide dans une cuve pour une application d'inertage de cuve

Le régulateur sans décharge n'a pas de trou de décharge dans l'ensemble diaphragme. Ces types de régulateurs sont normalement utilisés dans les applications à débit constant, qui s'appuient sur ce débit constant pour éliminer la possibilité que la pression en aval dépasse le point de consigne du régulateur. Lorsque vous utilisez un régulateur sans décharge, nous recommandons toujours d'avoir un certain type de capacité de décharge de pression en aval pour protéger le processus, l'équipement et la durée de vie. Voici quelques raisons d’utiliser un régulateur sans soulagement :

• Application à débit constant avec un certain soulagement en aval déjà en place
• Éliminer la possibilité d'échappement de secours à travers le régulateur, ce qui empêcherait de l'air ou du gaz dangereux ou coûteux de s'échapper du régulateur.

Nous ne recommandons pas les régulateurs sans décharge pour les applications sans débit ou « sans issue » sans autre moyen pour relâcher la pression en aval. Sans soupape de décharge, la pression en aval a tendance dans ce cas à augmenter jusqu'à atteindre la pression d'alimentation.